Les constructeurs ont-ils vraiment intérêt à rendre leur voiture plus Silver ?

Oui, car les Silvers sont stratégiques :

– L’évolution démographique et le vieillissement de la population sont des facteurs structurants

– L’âge de la conduite va forcément augmenter avec l’autonomisation et la connection des véhicules

– Les Silvers sont des acheteurs très fidèles aux marques, surtout pour les marques françaises [1]

– Les Silvers renouvellent plus que les autres tranches d’âges : l’âge moyen de leurs véhicules est de 6 ans comparé à 8 ans en moyenne

Mais que faire alors spécifiquement pour les Silvers ?

1) Rendre dès que possible les produits plus compatibles

En plus des options indispensables pour le bien-être des Silvers (et qui au final bénéficient à tous) : la boîte automatique, l’ABS et la direction assistée, la caméra de recul, certaines options vont devenir clés comme les systèmes de vision nocturne (actuellement chez Audi/ BMW/ Mercedez)

2) Innover sur les produits

Les constructeurs japonais montrent clairement la voie sur un éventail possible d’innovations principalement sur l’habitabilité, l’ergonomie….

– Mitsubishi (Se-RO) avec ses sièges pivotants pour s’asseoir et sortir du véhicule plus facilement

Mitsu tot

– La Toyota NSLV avec plancher à hauteur d’une marche et un toit plus haut que la normale

Toyota-NSLV_last

– Et plus proche de nous, la Ford Kuga [2] qui avec sa parfaite hauteur d’assise, sa caméra de recul sur le tableau de bord et son système d’ouverture automatique du coffre en passant le pied sous l’arrière de la voiture, permettent d’éviter les maux de dos et autres torticolis.

3) Repenser l’offre en passant du produit au service (économie de fonctionnalité)

– La raison principale : les Silvers roulent peu

– Certaines initiatives (comme le Mu by Peugeot récemment relooké) valent sans doute la peine d’être revues avec un angle Silver, en ayant par exemple une vision parties prenantes plus large (notamment via les loueurs)

– Et pourquoi pas imaginer des Services autour de la voiture neuve des Silvers ? en nouant par exemple des partenariats avec l’économie collaborative : « vous m’achetez une voiture, je vous la loue quand vous ne l’utilisez pas ».

En somme, le ciblage des Silvers est d’autant plus stratégique et utile qu’il bénéficiera à l’ensemble des automobilistes !!

Sources :

[1] Pourquoi les seniors préfèrent rouler en voiture française – Laurent Callixte – Challenges

[2] Les Séniors : la vraie cible des constructeurs automobiles – Michel Holz – Huffington Post

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